El reciente análisis de investigación de mercado de Research Nester sobre “Mercado de combustible marino sostenible: análisis de la demanda global y perspectivas de oportunidades 2036” ofrece un análisis detallado de la competencia y una descripción detallada del mercado global de combustible marino sostenible en términos de segmentación del mercado por tipo, aplicación y región.
Uso creciente de buques de carga para promover la participación en el mercado global de combustible marino sostenible
Se estima que el mercado mundial de combustibles marinos sostenibles crecerá principalmente debido al creciente uso de buques de carga para transportar mercancías. Por ejemplo, más del 80% de las mercancías del mundo se transportan en buques de carga. Estos barcos utilizan con frecuencia HFO o fueloil pesado, ya que es relativamente económico. Sin embargo, el HFO es un subproducto del refinado del petróleo que libera volúmenes sustanciales de gases de efecto invernadero (GEI) cuando se quema. Por lo tanto, para reducir las emisiones, se están adoptando ampliamente los combustibles marinos sostenibles como método reconocido para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se estima que el mercado mundial de combustibles marinos sostenibles crecerá principalmente debido a la creciente necesidad de mejorar la calidad del aire. Millones de personas que viven cerca de los puertos marítimos sufren de mala calidad del aire debido a la liberación de óxido de azufre durante la combustión de combustibles marinos a base de petróleo. Esto puede impulsar la demanda de combustibles marinos sostenibles, ya que ayudan a mejorar la calidad del aire en las comunidades portuarias sin tener que agregar costosos controles de emisiones a los motores marinos.
Algunos de los principales factores de crecimiento y desafíos asociados con el crecimiento del mercado mundial de combustibles marinos sostenibles son:
Controladores de crecimiento:
Aumento de las emisiones de carbono a nivel mundial
Creciente popularidad de las consideraciones ambientales, sociales y de gobernanza (ESG)
Desafíos:
El alto costo de los combustibles y las interrupciones de la cadena de suministro son algunos de los principales factores que se prevé obstaculizarán el tamaño del mercado mundial de combustible marino sostenible. En comparación con los combustibles fósiles convencionales, los combustibles marinos sostenibles, como el hidrógeno y los biocombustibles, son más caros, por lo que algunos armadores no pueden adoptar combustibles sostenibles. Además, el precio de las materias primas necesarias para producir combustibles marinos sostenibles sigue fluctuando. Como resultado, esto puede afectar el costo del combustible.
Acceda a nuestro informe detallado en: https://www.researchnester.com/reports/sustainable-marine-fuel-market/5240
Por aplicación, el mercado mundial de combustibles marinos sostenibles se segmenta en petroleros/transportistas, barcazas/buques de carga, remolcadores, buques de defensa, transbordadores, yates y cruceros. El segmento de ferries obtendrá los mayores ingresos para finales de 2036 al crecer a una tasa compuesta anual significativa durante el período previsto. Buques como los grandes portacontenedores y los pequeños barcos de recreo utilizan combustibles marinos sostenibles que mantienen intactos el alcance y el rendimiento de los barcos al tiempo que reducen las emisiones de CO2 y también se utilizan para propulsar barcos y otras embarcaciones marinas.
Por regiones, el mercado de combustibles marinos sostenibles de América del Norte generará los mayores ingresos para fines de 2036. Este crecimiento se anticipa mediante un mayor enfoque del gobierno para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector marino. Por ejemplo, para 2050, el gobierno de EE. UU. planea lograr cero emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en todo el transporte marítimo internacional, liderando algunas de las iniciativas clave para promover el uso de SZEF, incluida Mission Innovation, y también ha invirtió más de 1 billón de dólares en energía limpia.
Mercado de combustible marino sostenible
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Además, la enorme presencia de materias primas en América del Norte puede crear una enorme demanda de combustibles marinos sostenibles para el año 2036. Por ejemplo, Estados Unidos tiene acceso a suficientes materias primas para generar millones de galones de biocombustibles sostenibles y es capaz de recolectar alrededor de un mil millones de toneladas secas de biomasa anualmente de manera sostenible. Esto puede conducir a un aumento en la producción de combustibles marinos sostenibles en la región.
Además, se estima que el mercado sostenible en Europa ocupa el segundo lugar en importancia. La primera ley de combustibles marítimos ecológicos del mundo fue aprobada por la UE según la cual los barcos deberán utilizar combustibles más sostenibles. Además de esto, también se prevé que aumente el uso de gas natural licuado (GNL) como combustible para barcos en Europa, ya que a menudo se lo considera un combustible alternativo para los barcos y ya ha sido utilizado por numerosos armadores.
Este informe también proporciona el escenario competitivo existente de algunos de los actores clave del mercado mundial de combustible marino sostenible, que incluye perfiles de empresas como Neste Oyj, GoodNRG B.V., Chevron Corporation, Nordic Marine Oil A/S, TotalEnergies, GAC, Mtanex Corporation, Targray, ExxonMobil Corporation y otros.